Вариатор Арктик для с/х Буран - обзор

Вариатор Арктик для снегохода Буран.

Вариатор Арктик для снегохода Буран 2Т, дебютировал зимой 2013 года и за прошедшее время приобрёл славу лучшего центробежного регулятора для снегохода Буран от Российского производителя. Вариатор Арктик Буран рассчитан под ремень шириной33 мм. Купить вариатор Арктик для снегохода Буран по цене 8250р.

Вариатор Арктик Буран, обладает техническими особенностями: цельнолитая верхняя крышка придаёт дополнительную жесткость подвижной части; продуманное расположение вкладышей скольжения из авиационного материала и графитонаполненные центральные втулки, снижают кинематические потери и позволяют вариатору Арктик чутко откликаться на изменения оборотов двигателя и подстраивается под нагрузку; 4 рабочих груза обеспечивают надёжное сцепление рабочих конусов с ремнем вариатора, подвижный конус работает без перекоса, благодаря чему ремень не проскальзывает под нагрузкой; в вариатор заложена высокая ресурсность и лучшие тягово-скоростные рабочие характеристики. Вариатор рассчитан под ремень шириной 33 мм, практически не требует ухода (постоянной смазки как в случае с вариатором Альпина). Вопреки отдельным мнениям, вариатор не является Китайской разработкой, и полностью производится в нашей стране из качественного сплава. Прежде чем появиться на рынке, вариатор Арктик Буран прошел серию лабораторных тестов и получил государственный сертификат соответствия качества, применяемым к запасным частям для колесных транспортных средств. Вариатор Арктик разработан для снегохода Буран, а вернее под его двигатель. Проведем обзор центробежного вариатор Арктик Буран, или как его еще называют Арктик для снегохода Буран.

На верхней крышке Вариатор Арктик Буран отлита надпись ARCTIC указывающая на оригинальность изделия. Крышка изготовлена цельнолитой из алюминиевого сплава и крепится на вариатор шестью болтами м6 разной длины. В центре крышки имеется отверстие, в которое запрессована сменная втулка-кольцо, обеспечивающее скольжение крышки по валу вариатора  

Под крышкой вариатора Арктик для снегохода Буран, установлена пружина желтого цвета. Пружина выполнена из проволоки D 5 мм, высотой 11 см, и диаметром навивки 52 мм. Пружина рассчитатна для работы с 4 грузами установленными в вариатор и выверена под характеристики двигателя Буран 

Открутив шесть болтов м6 удерживающих крышку и сняв её и желтую пружину, открывается средняя часть вариатора - неподвижный упор (в разговорной речи - крестовина). Неподвижный упор имеет резьбу, которой накручен центральный вал вариатора 

В неподвижном упоре вариатора Арктик Буран установлены 4 ролика, являющиеся упором для 4 рабочих грузов вариатора. Кроме этого, в боковых приливах установлены слайдеры (вкладыши), основное назначение которых - выборка свободных люфтов возникающих при вращении вариатора. Два вкладыша из четырех, подпружиненны. 

Вкладыши вариатора Арктик Буран, имеют специфическую форму и от других снегоходов не подходят. Комплект вкладышей на один вариатор, состоит из четырёх квадратных слайдеров и восьми цилиндрических втулок. Купить ремкомплект вкладышей для вариатора Арктик Буран

Четыре ролика вариатора Арктик Буран установленные на неподвижном упоре, установлены на 4х осях. Оси контрятся самоконтрящиемися гайками - смотрите картинку ниже

Открутив неподвижный упор вариатора Арктик Буран, возможно снять подвижный конус вариатора, или снять 4 рабочих груза которые установлены в конусе. Груза, установлены на осях, оси стоят в пластиковых втулках. Втулки вместе с осями вставлены в пазы шкива, где фиксируются от выпадения шплинтами. 

Последней металлической деталью вариатора Арктик Буран, является неподвижный конус. В конус, с натягом ввинчена пустотелая труба - вал вариатора. Внешняя часть вала, является рабочей поверхностью для подвижного конуса и крышки вариатора, и местом установки неподвижного упора (крестовины) вариатора. Внутри вала, нарезана резьба, которой вариатор в сборе, накручивается на коленчатый вал двигателя. 

Как установить вариатор Арктик на снегоход Буран

Накрутите Вариатор Арктик Буран на коленчатый вал двигателя и затяните. Затем проверьте следующие величины и при необходимости отрегулируйте взаимное расположение ведущего и ведомого вариаторов (данные справедливы для ремня 33мм):

1. Расстояние между тарелками ведомого вариатора 33 +/-0,5 мм.
2. Расстояние по центрам валов 278-283 мм.
3. Расстояние между неподвижными конусами 56 +/-0,5 мм.
4. Выход ремня над тарелками ведомого вариатора 1 - 1,5 мм.

При неправильно отрегулированном взаимном положении вариаторов, будут наблюдаться следующие симптомы: плохо вкл/выкл передачи, при включенной передаче отмечается самоход снегохода, ремень буксует и скрипит, ремень разрушается. Любой из этих симптомов укахывает на непраильную регулировку. Особенно неприятно, когда ремень ведет/закусывает - в таких случаях сложно включать/выключать передачи, снегоход может глохнуть при включении передачи или начинать движение без добавления оборотов, или при работе стартера - снегоход стремиться к перемещению. Также тяжело запустить двигатель, поскольку ремень зажатый вариатором, становится тормозом коленчатого вала.

Технические характеристики вариатора Арктик Буран в сравнении с другими вариаторами Буран

Подготовка вариатора Арктик Буран к эксплуатации

Обратите внимание на поверхности конусов работающих по вариаторному ремню. Вариатор с шершавыми конусами быстро истирает вариаторный ремень - ремень перемещается по шкивам с "заеданиями". Если поверхности шершавые - отшлифуйте поверхности. Гладкие поверхности конусов имеют лучшее сцепление с вариаторным ремнем - ремень легко передвигается по радиусу конусов, обеспечивается высокий отклик на газ. Шлифовку производят на токарном станке с помощью наждачной бумаги обернутой вокруг плоского бруска перекрывающего весь радиус конуса. Длина бруска должна быть достаточной, что бы избежать нахождения руки между конусами вариатора. Не рекомендуется использовать наждачную бумагу с содержанием стекла. В процессе шлифовки, зернистость наждачки уменьшают и процесс заканчивают полировкой пастой Гои. По окончанию работ, вариатор необходимо тщательно продуть сжатым воздухом. Если шлифовку вариатора не производить, тогда конуса, со временем отшлифуются вариаторным ремнем, через примерно 500 километров пробега. Если вариатор не отполирован, то продукты износа ремня могут забить зазоры между втулкой подвижного конуса и валом вариатора. Когда это происходит, вариатор может сжиматься с повышенных оборотов, а после сжатия и сброса оборотов двигателя оставаться зажатым (не расходиться). Если так происходит, следует разобрать вариатор, очистить от продуктов износа, при необходимости снять задиры металла, промыть и собрать в рабочее состояние.

Отзывы о работе вариатора Арктик Буран на снегоходе Буран 

Вариатор Арктик Буран работает практически бесшумно, как вариаторы импортных снегоходов - пропадает звон присущий работе вариатора Альпина, и клацанье грузов присущий работе вариатора Сафари. Хорошая балансировка  вариатора снижает вибрации снегохода. За счет полезной массы вариатора, снегоход более уверенно двигается в тяжелых условиях – масса вариатора помогает крутиться двигателю при резком увеличении нагрузки (заезд в снежный нанос), появляется ощущение что двигатель лучше тянет. Четыре рабочих груза обеспечивают равномерное давление - без перекосов на подвижный конус, благодаря чему, достигается хорошее сцепление ремня вариатора с рабочими поверхностями конусов. Ремень не проскальзывает под нагрузкой (не горит) и служит дольше. Обороты зажатия ремня чуть выше, чем у других вариаторов. Часто это идет на пользу, поскольку двигатель развивает большую мощность и снегоход легче трогается. Со временем пружина вариатора немного проседает, и зажатие ремня происходит на меньших оборотах.

Не забудьте поблагодарить автора, нажав кнопку рейтинг вверху страницы, или разместить ссылку на статью в сети интернет. Спасибо