Чехол на амортизатор устанавливается снаружи, держит оборону от снега, льда и грязи. Поддерживает работоспособность подвески, увеличивает срок службы амортизатора. 

• Не позволяет штоку обмерзать и рвать манжету.
• На шток не попадает грязь, уменьшает истирание манжеты и сохраняется зеркало штока..
• Препятствует скоплению снега и льда в пружине, позволяя пружине работать штатно.

Как известно, автомобильные амортизаторы обязательно снабжены пыльниками, и ходят примерно 100 000 км. Но на мототехнике пыльники редкость, а амортизаторы расходник. Отсутствие защиты приводит к преждевременному истиранию манжеты, появлению рисок на зеркале штока. Пружина забивается уплотненным снегом или грязью - подвеска не работает как должна, может выгибать или отрывать крепления.